Válvula de globo con brida de acero inoxidable ANSI 150LB
VÁLVULA DIYE: exportador de válvula de globo con bridas de acero inoxidable ANSI 150LB. Nuestras válvulas de globo con bridas ANSI están rigurosamente diseñadas y fabricadas de conformidad con las normas internacionales, incluida ANSI/ASME B16.34. Los cuerpos de las válvulas están fabricados con materiales de alta calidad, como acero inoxidable 304/316/316L, cuentan con una estructura de conexión bridada estandarizada y son adecuados para clases de presión que van desde la Clase 150 a la Clase 600. Diámetro nominal
1.La válvula de globo con brida de acero inoxidable ANSI 150LB adopta un diseño de disco de vástago ascendente. Las superficies de sellado de su disco y asiento están rectificadas con precisión o soldadas con aleación Stellite, lo que brinda un excelente rendimiento de sellado y permite una regulación eficaz del flujo del medio durante las operaciones de encendido y apagado. El vástago de la válvula está disponible en diseños de yugo y tornillo exterior (OS&Y) o de vástago no ascendente para evitar fugas de medio, lo que lo hace adecuado para condiciones de trabajo que involucran alta presión y medios de alta pureza.
2.Mecanizado del cuerpo de la válvula: Las caras de las bridas, las superficies de sellado y las caras de conexión de la brida media de la válvula de globo con bridas ANSI se tornean y rectifican con precisión mediante máquinas herramienta CNC, lo que garantiza un ajuste de sellado hermético con las bridas de la tubería y cumple con el estándar de bridas ANSI B16.5.
3.Mecanizado del vástago de la válvula: El vástago de la válvula de globo con bridas de acero inoxidable ANSI 150LB está hecho de barras de acero inoxidable de alta resistencia mediante tratamientos térmicos de torneado, temple y revenido y procesos de mecanizado de roscas. Su superficie está sometida a un tratamiento de nitruración o cromado para mejorar la resistencia a la corrosión y al desgaste, adaptándose a operaciones de encendido y apagado a largo plazo bajo condiciones de trabajo de alta presión.
Nuestras ventajas
1.Con un profundo compromiso en el mercado extranjero, nuestra válvula de globo con brida de acero inoxidable ANSI 150LB cumple con precisión con los estándares internacionales y los requisitos del cliente, respaldada por un sistema de servicio de exportación maduro y eficiente.
2.Nuestra válvula de globo con bridas de acero inoxidable ANSI 150LB fabricada en China se produce e inspecciona estrictamente de acuerdo con los estándares API/ANSI, lo que garantiza un sellado confiable y una larga vida útil de los productos.
3.Todas las válvulas de globo con bridas ANSI vienen con una garantía de un año. Para fallas no causadas por humanos dentro del período de garantía, se brindan servicios de reparación o reemplazo, lo que garantiza una experiencia posventa sin preocupaciones.
P: ¿Cuáles son las principales ventajas de la válvula de globo con brida de acero inoxidable en comparación con la válvula de compuerta y la válvula de bola?
R: La válvula de globo con brida de acero inoxidable de 150LB está especializada en estrangulación y control de flujo, lo cual es su mayor ventaja. En comparación con las válvulas de compuerta, tiene un rendimiento de regulación de flujo preciso y una mejor estanqueidad del sellado; en comparación con las válvulas de bola, es más adecuada para ocasiones que requieren una aceleración estable bajo presión media y baja. Combinado con la resistencia a la corrosión del acero inoxidable 304/316L, se usa ampliamente en sistemas petroquímicos, de plantas de energía y de control de fluidos de precisión.
P: ¿Cuál es el requisito de dirección del flujo para la válvula de globo con brida de acero inoxidable de 150 lb durante la instalación?
R: Tiene requisitos estrictos de dirección del flujo y debe instalarse de acuerdo con la dirección de "entrada baja y salida alta" marcada en el cuerpo de la válvula. Este diseño garantiza que el disco de la válvula se presione firmemente contra el asiento de la válvula bajo la acción de una presión media, lo que mejora el rendimiento del sellado. Si se instala al revés, no solo reducirá la precisión de la aceleración y el efecto de sellado, sino que también aumentará el par de operación e incluso causará daños a la válvula bajo alta presión.
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